貪圖方便是企業(yè)頑癥。我們很多人不喜歡按程序做事，怎么方便怎么來(lái)，結(jié)果經(jīng)常犯錯(cuò)，使企業(yè)大量的時(shí)間和精力都放在返工和糾錯(cuò)上，大大拉升了企業(yè)成本。這就需要企業(yè)做好內(nèi)部控制。企業(yè)內(nèi)部控制方法很多，下面重點(diǎn)講講約束控制法在中小企業(yè)管理中的運(yùn)用。

　　企業(yè)內(nèi)部約束控制法----約束出效率

　　盡管我們很多企業(yè)設(shè)備非?，F(xiàn)代，產(chǎn)品銷(xiāo)往世界各地，但管理方式很落后。這是我們很多中小企業(yè)的管理現(xiàn)狀。

　　泰勒科學(xué)管理的核心思想就是約束出效率。他告訴所有的管理者：要想獲得效率就要懂得規(guī)定。

　　管理要從規(guī)定開(kāi)始。我們企業(yè)也有規(guī)定：上班不能穿拖鞋，上班要穿廠服、戴廠牌。但是泰勒告訴你，這不是最重要的規(guī)定，最重要的規(guī)定是如何做事的規(guī)定，而不是走路、穿衣服的規(guī)定。比如：物料該怎么買(mǎi)怎么收、接到訂單后該怎么處理。

　　有的老板說(shuō)他的企業(yè)有很多規(guī)定，但就是不執(zhí)行。你錯(cuò)了，你能舉出幾條規(guī)定來(lái)？你能把這些規(guī)定講清楚嗎？

　　其實(shí)，我們很多企業(yè)，只要老板抓的事一般都能抓到位。那么，為什么企業(yè)那么多規(guī)定不被執(zhí)行？因?yàn)槔习遄约憾疾恢肋@些規(guī)定。所以，老板要從對(duì)事情細(xì)節(jié)上的規(guī)定開(kāi)始思考管理問(wèn)題。

　　海爾有很多管理模式，有斜坡理論、市場(chǎng)鏈理論、SBU等等，但最基礎(chǔ)的是OEC，這是張瑞敏親自總結(jié)出來(lái)的。當(dāng)初張瑞敏剛?cè)ズ柕臅r(shí)候，就在研究一件事情怎樣才能管好，他提出的方法是OEC：日事日畢、日清日高。

　　意思是每個(gè)人首先明白自己每天要做什么事，拿出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，給自己建一本事情的賬，下班時(shí)檢查自己做到?jīng)]有，這叫日事日畢；并且要每天提升1%，這叫日清日高。OEC就是海爾的管理基礎(chǔ)。海爾的這種做法就是泰勒的思想。

　　海爾在20年以前搞OEC，至于市場(chǎng)鏈以及讓人人成為獨(dú)立核算單位等管理方法都是之后的事情。可能有人要問(wèn)：海爾為什么要研究OEC？為什么抓管理要從把每件事分解到每一天、每個(gè)人開(kāi)始？為什么不能一開(kāi)始就搞市場(chǎng)鏈？

　　市場(chǎng)鏈就是內(nèi)部的交易關(guān)系，是每一個(gè)環(huán)節(jié)都跟下一個(gè)環(huán)節(jié)做生意。這是比較高的層面了。海爾的市場(chǎng)鏈理論發(fā)展到極致，叫SBU，就是人人都是核算單位，每個(gè)人自己給自己算賬：花費(fèi)多少、產(chǎn)出多少、增值多少，人人成為自己的老板。

　　張瑞敏知道，不經(jīng)過(guò)嚴(yán)格規(guī)定的階段，管理是沒(méi)有基礎(chǔ)的，強(qiáng)調(diào)自主權(quán)有害無(wú)利。只有把基本的規(guī)矩建起來(lái)，讓人們養(yǎng)成守規(guī)矩的習(xí)慣，一切才有可能。所以，他從最基礎(chǔ)的規(guī)定開(kāi)始。海爾最早的管理規(guī)定是十三條，其中第一條的內(nèi)容是：不準(zhǔn)在車(chē)間隨意小便。以前不少國(guó)企倒臺(tái)時(shí)，車(chē)間空空蕩蕩的，就幾個(gè)人在邊打牌邊喝啤酒，內(nèi)急了就跑到機(jī)器旁邊解決了。張瑞敏的這一招沒(méi)有一點(diǎn)高明之處，上不得大雅之堂。但他真正的厲害之處是：招數(shù)不多，但一定要做到。讓人人養(yǎng)成懂規(guī)矩、守規(guī)矩的習(xí)慣，使大家懂得管理是從約束開(kāi)始的。這是泰勒的思想，泰勒當(dāng)時(shí)就把動(dòng)作規(guī)定得清清楚楚。

　　所以，我們很多企業(yè)不要跟海爾的現(xiàn)在比，不要學(xué)習(xí)它現(xiàn)在如何講自主，我們現(xiàn)在處在按規(guī)定做事、按規(guī)定動(dòng)作的階段，就應(yīng)該把規(guī)定動(dòng)作先做好，再做自選動(dòng)作。

　　規(guī)定就是約束，約束才會(huì)有效率。

　　企業(yè)內(nèi)部約束控制法----方便是效率的敵人

　　為什么說(shuō)約束出效率呢？以廣州大橋?yàn)槔＜t綠燈一般設(shè)在交叉路口，是用來(lái)防止撞車(chē)的。但廣州大橋的南端設(shè)了同向紅綠燈。因?yàn)檐?chē)是同向行駛的，相撞的可能性很小，所以此處的紅綠燈顯然不是用來(lái)防止撞車(chē)的，那它有何用處呢？

　　以前司機(jī)一過(guò)廣州大橋就頭痛，因?yàn)闃蝾^的路面遠(yuǎn)比橋身的路面寬，橋頭塞得一塌糊涂，而橋上卻空空蕩蕩的沒(méi)幾輛車(chē)。現(xiàn)在廣州大橋設(shè)了同向紅綠燈，分批次放行，橋頭馬上不塞車(chē)了，行駛井然有序。

　　因此會(huì)發(fā)現(xiàn)：當(dāng)大家隨心所欲，不受約束，都往前沖時(shí)，結(jié)果就是誰(shuí)也上不去，效率低下；相反，在最初給一些限定，做一些約束，反倒會(huì)秩序良好。

　　上公共汽車(chē)也一樣，你擠他也擠，車(chē)門(mén)口同時(shí)堵著四五個(gè)人，誰(shuí)都擠不上去；提倡排隊(duì)以后，大家一個(gè)一個(gè)上車(chē)，上車(chē)的速度反而快了。

　　佛家有句話，叫“方便出下流”。這個(gè)下流是不入流的意思。也就是說(shuō)，我們常講的“行個(gè)方便”的處世方式是干不出像樣的事業(yè)的。

　　所以說(shuō)，效率來(lái)源于秩序，秩序就是約束。

　　論定規(guī)矩，應(yīng)該向我們老祖宗孔子學(xué)習(xí)。孔子是最早懂得定規(guī)矩的。儒家講“禮”，禮就是規(guī)矩?？鬃佣撕芏嘁?guī)矩。中國(guó)社會(huì)這么多年了，還保持著一個(gè)文明古國(guó)的風(fēng)范，這是孔子的貢獻(xiàn)。一開(kāi)始他就懂得定規(guī)矩，我們又把它堅(jiān)持下來(lái)了，我們的人都被“標(biāo)準(zhǔn)化”了。

　　所以，管理是從規(guī)定開(kāi)始的，從標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始的。

　　再以高速公路為例。開(kāi)車(chē)上高速公路為何速度快？別以為是高速公路的路面好，路線直。其實(shí)你跑許多路面好又直的普通公路也照樣快不起來(lái)。你剛想提速，旁邊突然沖出一頭牛來(lái)，讓你始料不及，驚出一身冷汗。

　　高速公路是一種全新的管理方式，它的優(yōu)勢(shì)根本不在路面質(zhì)量這樣的硬件上，而在管理方式上。高速公路采取封閉式管理，不可以隨便上下，不可以隨便調(diào)頭，不能過(guò)快過(guò)慢，不能隨便停頓，對(duì)行駛者也有諸多限制（牛車(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)就不能行駛）。它是靠很多個(gè)“不能”來(lái)實(shí)現(xiàn)高速的。如果普通公路也按高速公路的方式管理，車(chē)的速度肯定能提上來(lái)。

　　中國(guó)最早的高速公路——廣佛高速雖然很短，可當(dāng)初為了修建它，廣東和全國(guó)的媒體都曾熱烈辯論：公路是用來(lái)做什么的？就是為了方便我們的，如今弄個(gè)高速公路，特意沖著不方便去，這符合邏輯嗎？有必要將路封閉起來(lái)嗎？十幾公里才開(kāi)一個(gè)口子，不能隨便上下，這不是自找麻煩嗎？

　　這樣的問(wèn)題在20多年后的我們看來(lái)，就像在爭(zhēng)論企業(yè)該不該搞流程、該不該搞考核一樣，誰(shuí)再爭(zhēng)就是傻子。但當(dāng)初的人們的確做過(guò)傻子，因?yàn)槿藗儾幻靼住安环奖恪本谷粫?huì)是件好事。

　　你說(shuō)高效沒(méi)有人反對(duì)你，但你要說(shuō)不方便，十個(gè)人有九個(gè)覺(jué)得你莫名其妙。他們會(huì)問(wèn)：沖著方便去不好嗎？我們經(jīng)常說(shuō)，這玩意方便，這個(gè)“方便”就是“好”的意思啊。

　　要敢于向方便宣戰(zhàn)。為什么方便是壞事？這主要是從群體角度來(lái)看，每個(gè)個(gè)體都圖自己的方便，就會(huì)互相干擾，導(dǎo)致低效。所以，方便從個(gè)體角度來(lái)講是好事，從群體角度來(lái)講就成了壞事。約束對(duì)個(gè)體造成了不便，卻為群體帶來(lái)了高效。

　　所以，工廠的管理要從群體角度思考。

　　企業(yè)內(nèi)部約束控制法----管理就是規(guī)定

　　如何向方便宣戰(zhàn)？以后企業(yè)里搞流程、定制度、建標(biāo)準(zhǔn)，誰(shuí)再說(shuō)不方便，管理者就告訴他：對(duì)了，我要的就是不方便。所有的規(guī)矩都是讓人不方便的。

　　管理就是規(guī)定。這是個(gè)大膽的命題。有人可能會(huì)說(shuō)：不是吧？管理是調(diào)動(dòng)積極性吧？我想說(shuō)，就目前很多中小私企所處的階段而言，管理就是規(guī)定。

　　管理就是規(guī)定，規(guī)定就是約束，就是限制選擇，讓人沒(méi)有選擇余地。

　　為什么物料怎么買(mǎi)要做規(guī)定？因?yàn)闆](méi)有規(guī)定的話，采購(gòu)員就會(huì)有很多選擇：他今天下單可以，明天、后天下單也可以；他買(mǎi)500噸是對(duì)的，買(mǎi)100噸也可以，買(mǎi)105噸倉(cāng)庫(kù)照收不誤；張三要他買(mǎi)他答應(yīng)，李四要他買(mǎi)他也答應(yīng)。這就會(huì)出問(wèn)題：倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存物料會(huì)無(wú)限上升，而車(chē)間急需的物料又嚴(yán)重短缺。

　　很多企業(yè)的原材料之所以有大量庫(kù)存，就是因?yàn)樵谫?gòu)買(mǎi)物料方面太隨意。誰(shuí)都可以給采購(gòu)員下單：老板可以下單，老板娘、老板的小舅子、廠長(zhǎng)、車(chē)間主任、倉(cāng)管員也可以下單，大家都隨意，沒(méi)有人去控制，最終倉(cāng)庫(kù)的物料就會(huì)越堆越多。

　　所以，不能讓員工太隨意，必須限制他們，讓他們的行為符合規(guī)定。沒(méi)有選擇的余地，事情才能被控制起來(lái)，改善才有可能。

　　綜上，諸多例子都說(shuō)明企業(yè)內(nèi)部控制方法中約束控制法是必不可少的一個(gè)管理工具，尤其對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，管理基礎(chǔ)制度多個(gè)方面地基較弱，在沒(méi)有約束控制的情況下，企業(yè)絕大可能會(huì)一片混亂，我們企業(yè)老板管理者善用約束控制法顯得非常重要。